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2019-08-03 17:04:46 2823 0 0
在这场国际性竞投中，elizabeth de portzamparc**后获得了勒布尔歇地铁站的设计方案权。该新项目是**能意味着“大巴黎”的4个地铁站(包含维勒瑞夫、繁华的香谢丽舍大路、克利希及其蒙费梅伊)之首。
此项目地重要标准关键取决于4个难题。首位，大城市与地区难题科学研究。本网站将变成大城市的通道。根据大巴黎特快(GPE)，在没多久的未来，大城市的地区管理中心将联接到机场核心区，彻底融合到目前的大城市互联网中。它将为联接勒布尔歇、德朗西和拉库尔讷沃3个大城市管理中心的战略要地。下一个难题是流通性。这里，地区的、地区的、國家的和国际性的各种各样不一样的运输工具将这里结集一起。根据資源的聚集和合理的联接保持范围经济，这将有利于创建1个更高效率的系统软件。
看得见性也获得建筑设计师细心的考虑到。虽然是1个内陆地区站名，但建筑设计师将其设计方案为1个强劲的地标性建筑，做为1个“图腾”提高地铁站的看得见性，并变成巴黎大城市的的代表性代表。地铁站易浏览性的设计方案形象化而高效率。地铁站将在2个层级上设定2个院落，同站的动漫将为住户出示**新消息的地方时讯，进一步地提升生活质量。**终的难题是处理实用性和协调能力。地下室的设计方案遵照 “整体协调能力”的标准，它的构造是可调式的，为将来的主题活动预埋场地(包含同站的小商业服务、别的运输工具的联接、铁路线互联网的拓宽，如地铁站7号线等)。
建筑装饰材料和自然风光的导入使地铁站兼顾了客户友善的和感官效用的特性。开阔的美国庭院式设计概念防止“别墅地下室效用”的觉得，使大自然阳光照射进着各层服务平台。将伊丽莎白·德·包赞巴克的基础理论拓宽应用到周边小区，这类方式在她的在波尔多电车站的新项目早已进而展现，它的工作中和机器设备不可以简易地梳理为技术性或作用的要用性，只是应当了解为，不在忽略人口数量经营规模的标准下充足地挖掘城市形象。
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