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2020-01-14 09:17:17 2553 0 0
当今的停车场建筑设计理念融合了环境因素、多功能和强烈的美学，将人与机器更好的融合在一起。
Benthem Crouwel为阿姆斯特丹展览和会议中心设计的新停车场不仅仅是一个停放车辆的地方。其灵活使用的一楼也打算用来举办会议和展览。照片:雅尼Linders
汽车是个人解放的象征，还是仅仅是一种必要的罪恶，这是一个值得讨论的问题。然而，停车场**近已经成为城市和建筑的地标，在某些情况下甚至对附近的社区至关重要。
以Benthem Crouwel的RAI停车场为例，它服务于阿姆斯特丹的主要会议中心。建筑由一个简单的立方体组成，有两个雕塑般的、不朽的螺旋坡道——一个用于上升，另一个用于下降。在没有活动的日子里，当地人可以把他们的汽车停放在这个设施里，如果需要，大楼的两层高的底层可以用作额外的展览和会议空间。
这个停车场是Benthem Crouwel为阿姆斯特丹RAI设计的第三个结构，以垂直百叶窗为特色，在许多会议中心的其他建筑上都可以看到。照片:雅尼Linders
迈阿密的Faena Forum是一个跨越多个城市街区的文化综合体，OMA也为它设计了一个新的停车场。部分在地下，自动停车场呈现出一个水晶棱镜，包裹着白色穿孔混凝土板。Faena Park的底层由零售空间组成，而上层可以用于文化活动。停车场的客用电梯位于玻璃幕墙后面，而汽车本身可以叠在一起，增加了它的容量和戏剧性。
OMA在迈阿密海滩为Faena Forum设计的停车场展示了该公司对热带环境的理解，同时赋予了建筑近乎图形化的身份。照片:Brett Beyer(上)，Bruce Damonte(中)，Iwan Baan(上)
如果说法埃纳公园与周围环境形成了一个紧密的整体，那么布鲁克斯+斯卡帕角湖中转站和西雅图附近的广场则以其起伏的蓝色立面脱颖而出。这个雕塑般的停车场可以容纳1150辆车，还包括带有自行车仓库的零售空间。覆盖建筑的蓝色竖框向外延伸到一个轻轨车站，创造了一个小广场，成为这个交通枢纽的焦点。
Brooks + Scarpa的西雅图地区停车场也是未来的——它不仅被设计成随着时间的推移适应不同的用途，而且相邻的地块被预留出来，用于未来可能的交通导向的开发。照片:本Benschneider
**后，位于荷兰海岸的地下停车场Katwijk aan Zee通过隐藏在地下实现了重要的功能。该停车场由工程巨头Royal HaskoningDHV和OKRA景观建筑师设计，通过加强海岸而不破坏自然沙丘景观，它形成了国家海防的关键部分。赢得了无数的奖项，这个停车场是一个大师级的创建至关重要的基础设施在一个非常珍惜的自然和休闲区域。
位于Katwijk aan Zee的Royal HaskoningDHV停车场的入口被设计成类似沙丘的山峰，进一步将它们融入周围环境。照片:Luuk克莱默
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